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桂林动车所，又名桂林北动车所，位于桂林北站北端、桂柳高速公路南侧，湘桂线与贵广联络线间，充分利用该区域夹心地，是桂林铁路枢纽工程组成部分，总20.7亿元，设计近期始发动车76对、远期120对，计划总工期12个月，是为缓解广西动车停放、检修保养的压力，满足广西高铁发展需要，在贵广铁路中新增的工程，承担广西及周边省份动车发送任务。届时，桂林将成为全国除省会城市之外，个拥有动车所的地级市，桂林受益，由桂林始发的动车组有望大幅增加，桂林作为高铁枢纽城市的地位将更加凸显，桂林动车所是南宁屯里动车所的升级版。
2016年1月30日，20.7亿元人民币的桂林动车所开建！据悉，目前桂林北动车所主体工程已经全部完工，线路和设备都已经达标！工作人员正在进行道床整理、设备精调及全面的联调联试。
动车所全称为”动车运用所“，江湖外号为“动车的4S店”。其实就是负责检查车辆状态的单位，每天都做必要的安全检查，以保证好列车的部件良好，让列车安全实用。
而作为广西第二座动车所，桂林北动车运用所可谓是南宁动车所的升级版。据指挥部相关负责人介绍，桂林北动车运用所引入了CCS动车所综合自动化系统以及调车防护系统，实现了全自动化控制。
早都说完工了现在又完工/.>、》、？
传说中的动车所即将上线了
略牛逼啊
意味着今后经过桂林的动车增多坐动车更方面了嘛
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桂林动车所，又名桂林北动车所，位于桂林北站北端、桂柳高速公路南侧，湘桂线与贵广联络线间，充分利用该区域夹心地，是桂林铁路枢纽工程组成部分，总20.7亿元，设计近期始发动车76对、远期120对，计划总工期12个月，是为缓解广西动车停放、检修保养的压力，满足广西高铁发展需要，在贵广铁路中新增的工程，承担广西及周边省份动车发送任务。届时，桂林将成为全国除省会城市之外，个拥有动车所的地级市，桂林受益，由桂林始发的动车组有望大幅增加，桂林作为高铁枢纽城市的地位将更加凸显，桂林动车所是南宁屯里动车所的升级版。
2016年1月30日，20.7亿元人民币的桂林动车所开建！据悉，目前桂林北动车所主体工程已经全部完工，线路和设备都已经达标！工作人员正在进行道床整理、设备精调及全面的联调联试。
动车所全称为”动车运用所“，江湖外号为“动车的4S店”。其实就是负责检查车辆状态的单位，每天都做必要的安全检查，以保证好列车的部件良好，让列车安全实用。
而作为广西第二座动车所，桂林北动车运用所可谓是南宁动车所的升级版。据指挥部相关负责人介绍，桂林北动车运用所引入了CCS动车所综合自动化系统以及调车防护系统，实现了全自动化控制。